I april skrev Leif Broberg till bloggen och berättade om lokal smalspårshistoria. Se:
Tack bäste bloggbesökare för info och länkar om Roslagsbanans historia!
Jag blev särskilt fascinerad av rälsbilen som jag hittade bild på och publicerade på ovan sida. Nu har jag fått ett nytt epost från Leif som har mer att berätta. Och det särskilt för dig som kanske har tid och lust att åka tåg på Lennakatten, en 33 km lång museijärnväg i Uppland, från Uppsala Östra till Faringe. Så här skriver Leif, häng med!
”När det gäller rälsbilen som jag berättade om här på din blogg i april så finns den faktiskt bevarad och visas upp på Lennakatten vid högtidliga tillfällen, t ex på lördag 27 juni 2026 i Faringe i samband med Lennakattens dagar. Läs mer här!
Tidtabell för Lennakattens dagar:
Rälsbilen:
Om du ser filmen från början, så ser du att Lennakatten har samma typ av rälsbussar som Tjustbygden. Till Roslagsbanan kom de efter att SJ tagit över banan. När resandet minskade och järnvägar lades ner i Östergötland och Småland, flyttades en del rälsbussar till Roslagsbanan. De användes mest norr om Rimbo men tidvis även Stockholm – Rimbo – Norrtälje och så sent som under oljekrisen i ett extra snabbtåg Stockholm Östra – Åkersberga.
Filmen från början:
Rälsbussarnas första tjänst i Roslagen var direkttåget ”Finländaren” Stockholm – Norrtälje. På en film från 1966 ser vi tåget i Norrtälje hamn: https://digitaltmuseum.se/0210114609747/norrtalje-hamn-med-atta-yp-och-m-s-skandia
/hälsningar Leif Broberg”
Kort från Åkersberga 